Elaboración de la revisión de detalle de los estudios y diseños de la vía La Espriella – Río Mataje en el proyecto binacional Colombia–Ecuador. Desarrollo de asesoría de obra en la construcción del puente sobre el río Mataje y de varios puentes secundarios en la vía nueva La Espriella.
Ver detalleRevisión de estudios y diseños de 52 km de doble calzada en el tramo Villeta – Guaduas, Cundinamarca. Incluyó la asesoría técnica para la interventoría de más de 35 viaductos (entre 80 m y 200 m de luz), construcción de taludes en macizos rocosos y suelos coluviales complejos, y la supervisión geotécnica del túnel No. 8, de 2.880 m con doble calzada en anillos gemelos.
Ver detalleAsesoría geotécnica integral para la interventoría de obras para la construcción de zonas de disposición y del lado aire del Aeropuerto Internacional del Café.
Ver detalleEstudios, diseños de detalle y asesoría de obra en la construcción de los viaductos Roncador y Santa Lucía, en la vía Magangué–Yatí, sobre el río Magdalena.
Ver detalleAsesoría de obra para la interventoría de la calle Lima y deprimido en calle de rodaje del Aeropuerto Internacional El Dorado.
Ver detalleAcompañamiento y asesoría de obra junto con diseños especiales en el área de estabilidad de taludes y fundaciones del proyecto Cañasgordas–Uramita, Antioquia, en la Concesión MAR II.
Ver detalleAsesoría geotécnica integral en el área de fundaciones, estabilidad de taludes y pavimentos para el nuevo aeropuerto.
Ver detalleElaboración de los estudios y diseños y atención de sitios críticos en el proyecto de la Transversal del Cusiana (Sogamoso – Aguazul). Dentro de los sitios críticos se atendió el PR 88 (Los Grillos), La Leonera, Quebrada Blanca y el PR 85 en el sector de Pajarito. Se desarrolló el análisis de vías temporales y supervisión de obra para el by-pass del Puente Grillos, Chorro Blanco y Puente Nuevo.
Ver detalleAsesoría geotécnica integral para la interventoría de estudios y diseños del lado aire del aeropuerto de Cúcuta.
Ver detalleEstudios y diseños de los viaductos del PR 19 y del PR 32 en la vía costera Santa Marta – Barranquilla. Los viaductos presentan longitudes del orden de 3.5 a 4.0 km en pilotes hincados como parte de la solución ambiental y de protección contra marea sobre el corredor actual.
Ver detalleEstudios y diseños para Colpatria en las UF4, 5 y 6 de la Concesión vial Covioriente, relacionados con fundaciones y estabilidad de taludes. Se efectuaron los diseños de los Puentes Chitamena y Cusiana y cerca de 30 puentes de luces intermedias entre los 15.0 y los 35.0 m de longitud libre.
Ver detalleValidación y complementación de los estudios y diseños en el área de estabilidad de taludes, fundaciones y geología para el desarrollo vial de la solución del sitio crítico Pericongo – Río Magdalena, en la UF4 de la Concesión Ruta al Sur.
Ver detalleAsesoría geotécnica integral para la interventoría de estudios y diseños del lado tierra y aire del aeropuerto de Pasto.
Ver detalleRevisión de los estudios y diseños de la Variante Ciénaga a nivel de geología, fundaciones, estabilidad de taludes y pavimentos, que incluye el Viaducto Ciénaga sobre la Ciénaga Grande de Santa Marta, el Puente Pescadores y el viaducto del ferrocarril.
Ver detalleElaboración de la revisión de los estudios y diseños de estabilidad de taludes y fundaciones de los tanques de almacenamiento de agua potable para el municipio de Cajicá, Cundinamarca. Revisión de la cimentación y de las condiciones particulares de los elementos de transferencia.
Ver detalleElaboración de concepto técnico especial para el recibo de los taludes del proyecto concesionado de la doble calzada Pasto – Ipiales (análisis de estabilidad de taludes y simulación numérica).
Ver detalleRealización de los estudios y diseños de estabilidad de taludes y fundaciones en el sector conocido como La Guala, en la Concesión Covioriente, corredor Villavicencio – Yopal. Se diseñó un sistema de estabilización de pantallas ancladas y soil nailing en una longitud aproximada de 600 m de corredor vial.
Ver detalleAsesoría para la interventoría de obra en el aeropuerto de San Andrés, para la construcción del lado aire. Asesoría en pavimentos.
Ver detalleElaboración de los estudios y diseños del PR 1+700 al PR 7, PR 62 al PR 73 y de los sitios críticos de inestabilidad del sector del PR 95, PR 79 (La Judía) y el PR 29 (Pangote). Adicionalmente, se diseñaron los sitios críticos del PR 111+150, PR 11+300 y el PR 88 (Quebrada El Canelo y La Carbonera). En los diseños se elaboraron los volúmenes del anexo técnico del INVIAS.
Ver detalleRevisión de los diseños de estabilidad de taludes y fundaciones de la Concesión Conexión Norte entre Vegachí, Remedios, Zaragoza y Caucasia, en el departamento de Antioquia.
Ver detalleEstudios y diseños de sitios críticos en la Transversal de la Soberanía entre La Lejía y Saravena, incluyendo diseño de detalle del PR 21 al PR 27 y del PR 140 al PR 150, junto con los diseños del sitio crítico de La Troya (PR 105) y los puentes Bojabá (emergencia vial) y Caño Negro.
Ver detalleEstudios y diseños de detalle de fundaciones y pavimentos en el Sistema de Transporte Masivo Transmilenio (COES Av. 68, Bogotá).
Ver detalleEstudios y diseños de estabilización de taludes y de pavimentos en la Circunvalar del Galeras, departamento de Nariño.
Ver detalleAsesoría de interventoría de estudios, diseños y construcción de la Concesión Bucaramanga – Barrancabermeja – Yondó (BBY).
Ver detalleSupervisión técnica de estudios y diseños geotécnicos para las fundaciones de la nueva planta cervecera en Palmar de Varela. Incluyó el desarrollo de diseños para patios industriales, torres con grúas deslizantes y tanques de almacenamiento de 10.000 m³.
Ver detalleAsesoría para la revisión de los estudios y diseños de la Concesión Costera entre las ciudades de Cartagena y Barranquilla.
Ver detalleAcompañamiento en obra de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) de Ubaté, Cundinamarca. Dentro del acompañamiento, se realizaron los rediseños de alta ingeniería de detalle para la construcción de pilotes Full Displacement Pile (FDP).
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